ਚਾਰ-ਬਰੋਲ ਲਾਲ 3-ਬੋਰਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਮਾਡਲ # 463250511 - ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਤਲ ਲਾਈਨ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰ-ਬ੍ਰਾਇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਟੀਆਰਯੂ-ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ 3-ਬਰਨਰ ਗੋਰਟਮ ਟੀ -36 ਡੀ ਮਾਡਲ # 463250512 .

2011 ਦੇ ਲਈ, ਚਾਰ-ਬਰੋਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਗਰਿਲਜ਼ ਵਿਚ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਦਲਾਵ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ preheat ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਗਰਿੱਲ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸਨ. ਮੁੱਖ ਬਰਨਰਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਗਰਿਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਯੂ-ਐਮਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗਰਿੱਲ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹਾਨ ਸਟੀਕ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ , ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਾਈਟ

ਪ੍ਰੋ

ਨੁਕਸਾਨ

ਵਰਣਨ

ਗਾਈਡ ਰਿਵਿਊ - ਚਾਰ-ਬਰਲੀ ਲਾਲ 3-ਬੋਰਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਮਾਡਲ # 463250511

ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ-ਬਰੋਲ ਦੇ ਲਾਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਮੈਟਲ ਪੱਬ ਤੇ ਬਰਨਰਾਂ ਦੀ ਫੋਕਸ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੱਚਾ ਧਾਤ ਨੂੰ ਜੰਗਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਗ੍ਰਿੱਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ, ਚਾਰ-ਬਰੋਲ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਰੈੱਡ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਬਣਾਏ ਹਨ ਫਾਇਰਬੌਕਸ ਨੂੰ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਨਰਾਂ ਨੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਐਮਟਰ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਾਇਆ. ਮੁੱਖ ਬਰਨਰ ਤੋਂ ਬੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲੰਬੇ preheat ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਰੀਕੈਪ ਕਰਨ ਲਈ (ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗ੍ਰਿਲਜ਼ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਚਾਰ-ਬਰੌੱਲ ਰੇਡ 3-ਬਨਰ ਆਪਣੇ ਬਰਨਰਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਕੋਟਿਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੇ ਇੱਕ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ U-Emitter ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. U-Emitter ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 950 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰ.) ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪੋਸੀਲੇਨੇਨ ਰੇਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੈਟ ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ 100% ਇੰਫਰਾਰੈੱਡ ਰਸੋਈ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉੱਚ, ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਭੜਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾ ਗ੍ਰਿਲਿੰਗ (ਸਾਹਿਤ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ)

ਇਨ੍ਹਾਂ ਗ੍ਰਿੱਲਸ ਨਾਲ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਇਹ ਕਿ ਯੂ-ਐਮਿਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡ੍ਰਾਇਪਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ vaporized ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਭਿਆਨਕ ਭੜਕਣ. ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਊਰ-ਐਮਟਰ ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਕੋਟਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧੱਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਨਾਲ ਰੱਫਟ ਹੋ ਜਾਏਗੀ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਗਰੱਭਸਥ ਸ਼ੀਟ ਰਾਹੀਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਏਗੀ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ ਪਰ ਰੱਸਾਕੁੰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ, ਕੀ ਚੇਂਵਰ-ਬਰੋਲ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਬਸ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਜੋ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਿੱਲ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਨੇਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ 20 ਤੋਂ 25 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਵਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਪਯੁਕਤ ਯੂ-ਐਮਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਟੇ ਨੂੰ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੜਕਣ? ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ

ਇਹ ਗਰਿੱਲ ਇਕ 13000 ਬੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਸਾਈਡ ਬਰਨਰ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਰਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਭੜਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਸੇਸਰਰੀ ਬਰਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ.

ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ $ 450USD ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਗੈਸ ਗ੍ਰਿੱਲ (ਰੋਟਰਸੈਰੀ ਕਿੱਟ ਵਿਕਲਪਿਕ) ਹੈ.

ਬਾਕੀ ਗਰਿੱਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਗੋਲੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਗਰੇਡ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ discoloring ਅਤੇ ਵਾਰ ਵੱਧ rusting ਲਈ ਬਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੱਤ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ . ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗ੍ਰਿੱਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਵਰ ਮਿਲੇ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਾਈਟ