ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਕੀ ਹੈ?

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਨੂੰ ਬੀਫ ਦੀ ਟੈਂਡਰਸਟ ਕੱਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ .

ਇਹ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਫਿਟਟੀ ਮਿਗਨੋਨ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੀ-ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਟਰ ਹਾਊਸ ਸਟੀਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਕੀ ਹੈ?

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲਾਇਨ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਤੰਗ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਪੌਸ ਮੇਜਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੀਚ ਲੂਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਗੁਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ ਹੱਪ ਦੇ ਹੱਡੀ ਤੋਂ 13 ਵੇਂ ਪੱਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਗੁਰਦੇ ਦੀ ਚਰਬੀ ਜਾਂ ਸੂਟ ਨਾਮਕ ਚਿਕਣੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਝ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ lard.

ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਜਿਸਨੂੰ ਪਲੋਸ ਨਾਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੇਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ (ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ) ਮੀਟ ਕੇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹੈ, ਿਲਏਕੁਸ , ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਵਿੰਗ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲੌਨ: ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਸਮੁੱਚੀ ਬੀਫ ਛੋਟਾ ਲੌਇਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਬੀਫ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸਿਓਂ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਡਰਲਾਇਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਇਸ ਕਾਰਣ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 4 ਤੋਂ 7 ਪਾਊਂਡ ਤੱਕ), ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਵਸਤੂ ਹੈ.

ਜੇ ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਲੌਨ ਨਿਕੰਮਾ ਚੀਰ ਲੌਨ ਸਟੀਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਟੈਕਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .

ਜੇ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੀ ਲੂਣ ਨੂੰ ਟੀ-ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਪੌਰਟਰ ਹਾਊਸ ਸਟੀਕਸ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਟੈਪ ਲੂਣ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹੱਡੀ-ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਹਨ.

ਟੀ-ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਪਟਰਹਾਊਸ ਸਟੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ sirloin ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ.

ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਦੇ ਪਿੱਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੋਡ ਟੈਂਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਰੇਟਿਵ ਸਟੋਕਸ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲਾਇਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ

ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਂਸਿਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ (ਚਰਬੀ ਦੇ ਅੰਤ) ਤੇ ਇੱਕ ਚਰਬੀ ਦਾ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਅੰਤ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਿਪ ਉਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਪਾਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੇ ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਨੂੰ ਪਕਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁਕੜੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪਾਸਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਟਿਪ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵੇ ਹੋਏ ਬੀਫ ਹਾਰਸ ਡੀ ਓਊਵਰੇਸ , ਜਾਂ ਕਬੋਂਜ਼ ਜਾਂ ਹਿਲਾਉਣਾ-ਵਾਲੇ ਮੀਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਕੱਪੜੇ ਵਾਲਾ ਝੱਗ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੀਟ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ, ਪਤਲਾ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰਲਓਨ ਦੇ ਮੈਡਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਹੋਰ ਥੱਲੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਫਾਈਲਟ ਮਿਗਨਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਫਾਈਲਟ ਮਿਗਨੇਨ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਮਤਲਬ ਛੋਟੇ ਫਾਈਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅੰਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਫਾਈਲਟ ਮਿਗਨੋਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦਿਨ ਕਤੂਰੇ ਫੈਕਟਟੀ ਮਿਗਨੋਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੀਕ ਨੂੰ ਵੇਚਣਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਹੋਵੇ

ਬੱਟ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੇ ਸਟੀਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਸਾਈ ਕਾਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿੰਗ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

(ਸਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਸੱਚੀ ਫਾਈਲਟ ਮਿਗਨਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.)

ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਦੇ ਚਮੜੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਲੰਬਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਦੋ ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਸਟੀਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਇੰਚ ਮੋਟਾ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲਾਇਨ: ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਲੀਨ

ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਇਕ ਕੋਮਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਬਲਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਅਤੇ ਮਾਰਜਿੰਗ ਗਊਫ ਨੂੰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸੁਆਦਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲੌਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਕ ਹੈ . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਫ ਦੀ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਕੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਬੇਕਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਸਟੀਕ ਨੂੰ ਦੇਖੋਗੇ.

ਬੇਕਨ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਵਿੱਚ ਸੁਆਦਲਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਨਾ ਹੋਵੇ.

ਕੋਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸਹੀ ਸਵਾਲ ਕਰੇ ਕਿ ਕੀ ਮੀਟ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਜੋ 25 ਡਾਲਰ ਪਾਊਂਡ ਲਈ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਬੇਕੋਨ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਵਾਦ ਦੇ ਸਕੇ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਕੋਮਲਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠਨਾਈ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲਾਇਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲਾਇਨ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣਾ

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੂਪ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਡਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਓਵਰਕੁਕੂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਾਓ, ਜੇ ਮਾਸ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਚੀਜ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਕੋਮਲਤਾ ਨੂੰ ਪਕਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਤੇ ਪਕਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ( ਜਿਵੇਂ ਗਰਿੱਲ ਤੇ ), ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦੁਰਲੱਭ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣੇ ਬਣੇ.

ਜਿੱਥੋਂ ਤੀਕ ਸੀਜ਼ਨ, ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਟੈਕ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ੀਰ ਲੂਣ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਲਾ ਮਿਰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਫ ਟੈਂਡਰਲੌਇਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ marinade ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਨਹਾਉਣ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.